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什么是駒馬司機(jī)創(chuàng)業(yè)

超值司機(jī)合作方案

聯(lián)合支付寶助力司機(jī)創(chuàng)業(yè)
多種合作模式可選
百萬保險(xiǎn)、售后保養(yǎng)全程無憂

長(zhǎng)期提供優(yōu)質(zhì)貨源

簽約數(shù)百家知名企業(yè)提供貨源
運(yùn)費(fèi)0提成
全額返還司機(jī)

全力扶持司機(jī)創(chuàng)業(yè)

車輛掛靠落地全搞定
上戶年審等手續(xù)全代辦
提供專業(yè)車輛調(diào)度及安全管理

定制司機(jī)關(guān)愛活動(dòng)

駒馬司機(jī)俱樂部
家庭聚會(huì)，關(guān)懷基金
評(píng)優(yōu)頒獎(jiǎng)，賺錢分享會(huì)統(tǒng)統(tǒng)都有

駒馬超值司機(jī)創(chuàng)業(yè)方案，收入奔翻番

加盟創(chuàng)業(yè)

保證金＋月租金
一邊賺錢一邊賺車

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承包合作

支付寶助力低首付全款提車，運(yùn)費(fèi)收入高

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合作經(jīng)營(yíng)

車和貨都給你
你出人力一起分錢

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車輛租賃

滿足企業(yè)和個(gè)人中長(zhǎng)期車輛需求，靈活用車方案

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專職司機(jī)

不掏一分錢
態(tài)度好、能力強(qiáng)盡管來

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任意合作方式均可享受我們提供的增值服務(wù)；
貨源推送、免費(fèi)掛靠、車輛調(diào)度、安全管理。

具體合作方案以當(dāng)?shù)刈庸緸闇?zhǔn)

誰？都選擇了駒馬司機(jī)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃

韓師傅

養(yǎng)成習(xí)慣愛護(hù)“良駒寶馬”方便自己方便生活

在平凡的崗位中，我們總會(huì)發(fā)現(xiàn)不平凡的人！而今天我們走近的這位司機(jī)大哥韓利賓，低調(diào)地做著平凡的工作，經(jīng)歷著普通人所經(jīng)歷的事情，卻處處體現(xiàn)著他為人處世的態(tài)度——低調(diào)、敬業(yè)。

韋師傅

在駒馬，賺錢迎卡嫂！

韋師傅每天早出晚歸，他說跑車挺“累“的，主要是時(shí)間挺長(zhǎng)，但是自己覺得跑車也挺好玩的，每天能夠接觸到更多的人和事，自己的眼界變得更寬，自己的朋友變得更多，而且也更加自由。
卡嫂偶爾也會(huì)來跟車，看到自己的老公這么辛苦，回家以后卡嫂就會(huì)給他做一頓豐盛的大餐，來犒勞犒勞他，韋師傅也很謝謝媳婦的這份支持與信賴，讓他在跑車過程中多了一份牽掛和謹(jǐn)慎！

常師傅

上海外來戶開貨車照樣能月掙2萬！

40歲的常師傅從安徽來到上海已經(jīng)20多年，做過賣魚的生意，干過雜七雜八的工作，見證了上海日新月異的變化，也在上海整合市場(chǎng)的洪流中失去賴以生存的賣魚行當(dāng)。
生活還要繼續(xù)下去，身邊的親戚朋友推薦他加入到物流行業(yè)中來，他們覺得這個(gè)行業(yè)不會(huì)被淘汰，是可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，常師傅心動(dòng)了！通過偶然的機(jī)會(huì)了解到駒馬創(chuàng)業(yè)司機(jī)后，常師傅開啟了自己的貨運(yùn)致富之途。
趙師傅

司機(jī)創(chuàng)業(yè)路上男兒淚，換來月掙兩萬好日子

趙師傅每天都要和不下10個(gè)客戶進(jìn)行溝通送貨，趙師傅說我們是服務(wù)行業(yè)，服務(wù)態(tài)度一定要好，要滿足客戶的需求，客戶說幾點(diǎn)到絕對(duì)幾點(diǎn)到，即使有些貨主修改地點(diǎn)多跑十多公里也無所謂，只要能把貨物安全準(zhǔn)時(shí)送到貨主手中就好。
不挑活，能吃苦，樂于接受臨時(shí)任務(wù)，即使給他輕松的項(xiàng)目他也不愿意，他說他希望做能掙錢的，累點(diǎn)都無所謂！這樣的趙師傅讓上海駒馬的同事都開始刮目相看。

邱師傅

一切幸福的源點(diǎn)，并非偶然，都是堅(jiān)持不懈的奮斗得來的

曾經(jīng)的他負(fù)債累累，如今的他生活美滿：擁有山東的一套海景房，經(jīng)常帶著老婆孩子去各地旅游……這一切幸福的源點(diǎn)，并非偶然，都是靠邱師傅堅(jiān)持不懈的奮斗得來。

汪師傅

有著月入1萬的店面，卻仍然在貨運(yùn)路上奮斗著

男人三十而立，年輕的時(shí)候不奮斗到老了就晚了，汪師傅說他偶爾也會(huì)創(chuàng)造“奇跡”，希望這種奇跡能夠降臨在每一位加入駒馬的貨運(yùn)司機(jī)身上！
胥師傅

90后“新生代”司機(jī)，從早到晚只跟卡車打交道，再苦再累都會(huì)堅(jiān)持到底，只因肩負(fù)整個(gè)家庭的責(zé)任

胥師傅代表了90后，也給了持有“90后是垮掉的一代”觀點(diǎn)的人一記響亮的耳光，像胥師傅這樣的新生代卡車司機(jī)會(huì)越來越多，因?yàn)閴?mèng)想和責(zé)任，即使是跪著，前方的路也要漂亮地走完。只要肯干，不怕吃苦不怕累，不管是幾零后，你都可以混得很好。

李師傅

工廠打工喊苦喊累，來駒馬再苦再累都愿意！究竟為何？

即將當(dāng)爸爸的李師傅，打工太憋屈，趁年輕想闖闖，從工廠轉(zhuǎn)行當(dāng)駒馬司機(jī)，憑著自己那份吃苦耐勞的韌勁和勇于嘗試的膽量，吃苦肯干，高收入讓他干勁十足！

劉師傅

對(duì)于擁有10多年從事物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的劉師傅來說，賺錢才是所有工作激情和斗志的根本動(dòng)力！

服務(wù)好貨主，一定不能讓客戶給差評(píng)?？ㄜ囁緳C(jī)拉貨，避免不了跟貨主和客戶打交道，而我們司機(jī)的工作不僅僅是拉貨，還應(yīng)學(xué)會(huì)維護(hù)與貨主和客戶之間的關(guān)系。
愛車護(hù)車成習(xí)慣，車子就是你的面子劉師傅每天跑3趟貨，每天跟自己的車待在一起的時(shí)間超過10個(gè)小時(shí)，他說，車子既是自己的朋友，又是自己的面子，這里的面子不是身份的象征，而是指車的形象代表了自己的形象。他說自己只要空了下來就會(huì)把車身清理干凈，并對(duì)車子進(jìn)行一個(gè)全身的檢查，哪怕是發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)小問題，都會(huì)停下了解決了再上路，安全最重要，當(dāng)然，在空閑時(shí)把障礙排除掉，也能提高跑貨的效率。
張師傅

90后創(chuàng)業(yè)之星

第一個(gè)月收入就上了兩萬

開著4米2的冷藏車全國(guó)各地跑，第一個(gè)月收入就上了2萬，這就是年僅26歲的駒馬司機(jī)張志剛！90后的他以敢闖敢拼的態(tài)度通往致富的道路，不僅快速的適應(yīng)物流行業(yè)，還能做得風(fēng)生水起，在第一個(gè)月就成為接貨量最大、送貨服務(wù)最好的優(yōu)秀司機(jī)，成為鄭州駒馬公司當(dāng)之無愧的月度之星。

帥師傅

上有老下有小

健全的管理團(tuán)隊(duì)為他省去了很多麻煩

今年618期間，京東6月1～18日累計(jì)下單量超過億單，訂單平均每單在45分鐘完成送達(dá)，這背后都離不開駒馬物流每一位城配專車師傅的辛勤付出，帥師傅就是其中一位，比平時(shí)送貨量多5倍，都是貴重家電物品，從裝卸作業(yè)到運(yùn)送貨物全程自助，貨物直達(dá)用戶手中，帥師傅以0失誤完成了一次次配送。

李師傅

從打工到創(chuàng)業(yè)

不用再看別人的臉色做事

李師傅10多歲就加入到配送行業(yè)。開著老板的車加班加點(diǎn)送貨，每個(gè)月領(lǐng)著老板發(fā)干巴巴的工資，對(duì)于這個(gè)年少氣盛的漢子來說偶爾遇到刁難的貨主還敢怒不敢言。今年2月份，李師傅加入成都駒馬分公司，駒馬免費(fèi)提供給他雙流物流園區(qū)天貓商城的同城配送，一個(gè)月最清閑的時(shí)候收入8000多，并且再也不用看老板臉色吃飯！